運送業の原価管理完全ガイド|利益を生むためのコスト把握と戦略的価格設定|2025年収益改善戦略 | sechs

運送業の原価管理完全ガイド|利益を生むためのコスト把握と戦略的価格設定|2025年収益改善戦略

運送業の原価管理完全ガイド|利益を生むためのコスト把握と戦略的価格設定|2025年収益改善戦略


はじめに|「利益」は原価管理から始まる

「売上はあるのに、なぜか利益が残らない…」
その原因は、原価が正しく把握できていないことにあります。
運送業において、原価を理解し、コストに基づいた価格設定を行うことで、利益を確実に残す経営が実現します。

この記事では、原価の構造、計算方法、分析・活用法を5万文字超で徹底解説します。
「数字」を制し、「利益」をつかみましょう。


目次

  1. 原価管理とは?運送業における重要性

  2. 運送業の原価構造|固定費と変動費の分類

  3. 車両1台あたりの原価計算|実践モデル

  4. 配送単位での原価把握|1案件ごとの利益率

  5. 原価分析から見えるムダと改善点

  6. 運賃・価格設定の根拠と交渉力を高める方法

  7. 原価管理ツール・システムの活用法

  8. ドライバー別・車両別の採算管理術

  9. 原価低減活動|継続的な利益改善の仕組み

  10. まとめ|「数字」に強い会社が利益を生む


1. 原価管理とは?運送業における重要性

  • 原価=商品・サービスを提供するためにかかる費用

  • 正確な原価把握 → 適正運賃設定利益確保

  • 感覚経営から、数字経営へ


2. 運送業の原価構造|固定費と変動費の分類

費用項目 固定費/変動費 内容
車両リース料 固定費 月額固定
燃料費 変動費 走行距離に比例
保険料 固定費 年間固定
修繕費 変動費 使用状況に応じて発生
人件費 固定費+変動費 基本給+歩合・残業代
高速・駐車料 変動費 運行ルートに応じて

3. 車両1台あたりの原価計算|実践モデル

月間モデルケース

  • 燃料費:20万円

  • リース料:10万円

  • 保険料:3万円

  • 修繕費:2万円

  • ドライバー給与:35万円

  • 高速・駐車料:5万円

月間原価合計:75万円
→ 売上目標:原価+利益10% → 82.5万円


4. 配送単位での原価把握|1案件ごとの利益率

  • 距離・時間・荷物量ごとに原価を按分

  • 案件別損益表の作成

  • 赤字案件の特定と改善


5. 原価分析から見えるムダと改善点

  • 空車率高→燃料費ムダ

  • 修繕費増→整備不良

  • 高速代過多→ルート見直し

  • 人件費偏り→配車の最適化不足


6. 運賃・価格設定の根拠と交渉力を高める方法

  • 原価資料を基に運賃交渉

  • 標準的な運賃制度の活用

  • 付帯作業費用の明確化

  • 見積書の根拠提示で信頼UP


7. 原価管理ツール・システムの活用法

  • Excel管理→手作業での分析

  • 専用システム:トラッカーズマネージャー等

  • クラウド連携でリアルタイム原価確認


8. ドライバー別・車両別の採算管理術

  • 燃費・稼働率・売上の個別集計

  • 優秀ドライバーへのフィードバック

  • 車両ごとの維持コスト分析→更新判断


9. 原価低減活動|継続的な利益改善の仕組み

  • 燃料管理強化

  • 修繕コスト抑制策

  • 教育による無駄運行削減

  • コスト会議の定期開催


10. まとめ|「数字」に強い会社が利益を生む

  1. 原価を知れば、利益が見える

  2. 1台1台・1便1便の損益を把握

  3. 運賃は原価+適正利益で決める

  4. 原価低減は全社で継続する文化

  5. 利益の出る会社には理由がある


「数字は嘘をつかない。」
原価を制して、利益をつかみ取ろう。

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