【道路法の実務と未来】私道・裁判例・再開発・都市戦略と道路法の全貌（第2本／全2本）
第1章：道路法の変遷と今後の課題
◆ 道路法の沿革
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1952年（昭和27年）制定
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高度成長期の道路整備を制度的に支えた
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現在は「人口減少社会」「再開発」「物流強化」など新たな課題へと対応進化中
第2章：私道と道路法の交差点
◆ 私道の種類と問題点
◆ トラブル事例
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所有者不明・維持費負担トラブル
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再建築不可
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通行トラブル（私的通行妨害）
第3章：道路占用・工事承認の実務
◆ 占用の実例
◆ 承認と許可の違い
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占用許可：恒常的な使用（設置系）
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工事承認：一時的な道路工事（開削・配管等）
占用には使用料が発生、承認には工事完了後の復旧義務が課せられる。
第4章：開発・都市計画との接点
◆ 再開発事業における道路法の使われ方
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地権者との調整に不可欠
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仮設道路の使用 → 一時占用許可
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工事用車両の出入り → 通行制限の協議
◆ 道路法と都市計画法の接続
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都市計画道路が定められている場所では開発不可（原則）
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幅員が将来的に6mとなる道路は「セットバック義務」が生じる可能性
第5章：道路法をめぐる主要な裁判例
第6章：災害復旧と道路法
◆ 緊急道路の優先復旧
◆ 管理者の復旧義務
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原則は行政（国・県・市）が負担
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私道でも公道同様に機能していれば「公道準用」で支援対象となる可能性あり
第7章：通行の自由と通行権の確保
◆ 通行妨害への対処
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私道上の障害物設置に対する通行妨害→民法709条損害賠償
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地役権の設定により通行権を明文化
◆ 道路法による通行権の裏付け
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公道はすべての人に通行権あり
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占用物や占拠がある場合、行政が排除措置を取る
第8章：道路台帳と道路認定の実務
◆ 道路台帳閲覧のポイント
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管理者が誰かを確認（国道／県道／市道など）
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幅員・区域境界・舗装状況
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「法定外公共物（里道・水路）」との区別
◆ 道路認定の重要性
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認定されていない通路は「建築不可」「寄付拒否」「助成対象外」になることも
第9章：今後の法改正動向とスマートインフラ化
◆ 検討中のテーマ
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私道の公道化促進
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所有者不明土地の活用制度との連携
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占用料のデジタル申請制度導入
◆ DX・スマート化
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道路占用のオンライン申請化
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センサー・ドローンによる道路点検
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GISと道路台帳の統合管理
第10章：まとめ｜道路法は“都市の血管”を守る法律
道路法は単なる交通ルールの法律ではなく、
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不動産の価値
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開発の可否
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災害への対応
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管理責任と損害賠償
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住民の暮らしと物流
と密接に関係する法律です。
道路を単なる通路と捉えず、“都市の血管”として捉え、法律を味方につけた土地戦略が今後ますます重要になります。
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